Аккумулятор для электромобиля 6V 7Ah AGM VRLA - DTM607

Аккумулятор DELTA 6V7Ah AGM VRLA - DTM607

- предназначен для питания силовой установки и электронного оборудования.

Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 607 напряжением 6В и емкостью 7Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 6 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим). Обладает низким внутренним сопротивлением и саморазрядом.

Технические характеристики:

• Номинальное напряжение6 В
• Число элементов3
• Срок службы6 лет
• Номинальная емкость (25^oС)
• 20 часовой разряд (0.35 А; 1.75 В/эл)7 Ач
• 10 часовой разряд (0.65 А; 1.75 В/эл)6.5 Ач
• 5 часовой разряд (1.2 А; 1,75 В/эл)6 Ач
• Саморазряд3% емкости в месяц при 20^oС
• Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25^oС)14 мОм

Особенности:

• Технология AGM позволяет рекомбинировать до 99% выделяемого газа;
• Нет ограничений на воздушные перевозки;
• Соответствие требованиям UL, IEC, Гост Р;
• Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд, высокую конструктивную прочность решетки;
• Необслуживаемые. Не требует долива воды;
• Высокая плотность энергии;
• Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS,не поддерживающего горение.
• Аккумулятор Delta DTM 607 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи DTM 607 отсутствуют ограничения на перевозку по автомобильным дорогам, по воздуху, по морю и по железной дороге (см. паспорт MSDS во вкладке ).

В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).

Про особенности заряда аккумулятора в зависимости от режима его работы, что такое уравнительный заряд и как его проводить, читайте в «Инструкции по эксплуатации».

Тип аккумуляторной батареи для радиоуправляемой модели обычно указан в спецификации к модели, но если есть необходимость в выборе альтернативного аккумулятора для электромобиля,то стоит учесть её напряжение и физический размер. Таким образом можно подобрать и установить аккумулятор с ёмкостью в несколько раз больше стандартного, существенно увеличив время работы радиоуправляемой модели.*